20.1. Буксировка на жесткой или гибкойсцепке должна осуществляться только при наличии водителя за рулем буксируемого транспортного средства, кроме случаев, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает при прямолинейном движении следованиебуксируемого транспортного средства по траектории буксирующего.Поверьте, буксировка на гибкой сцепке (трос с флажками) для новичка — дело непосильное!Водители обоих автомобилей, как буксирующего, так и буксируемого, должны понимать друг друга почти на уровне интуиции. Первый водитель обязан намного вперед видеть дорожную ситуацию и прогнозировать ее развитие. В то же время он должен постоянно контролировать поведение буксируемого автомобиля и предполагать пожелания второго водителя.Второй водитель в не меньшей степени должен понимать складывающуюся обстановку перед буксирующим автомобилем и возможные варианты решений первого водителя.Как вы думаете, кто задает скорость движения при буксировке — первый водитель или второй?В том-то и дело, что оба! Буксирующий — "газом", а буксируемый — тормозом. За безопасную остановку, за грамотный проезд перекрестка, за объезды и обгоны и т. д. — отвечают оба водителя и друг перед другом, и перед водителями соседних машин.

21.1. Первоначальное обучение вождению транспортных средств должно проводиться на закрытых площадкахили автодромах.21.2. Учебная езда на дорогахдопускается только с обучающим и при наличии первоначальных навыков управления у обучаемого. Обучаемый обязан знать и выполнять требования Правил.Процесс перерождения пешехода в водителя — сложный и длительный процесс. Физиологические навыки и образ мышления, которые человек приобретает за время своей "безлошадной" жизни, зачастую мешают ему быстро освоить науку управления и вождения автомобиля.Поэтому начинать знакомство с автомобилем надо в таком месте, где не будет многочисленных отвлекающих и пугающих факторов, а именно на закрытой от сквозного движения площадке.По мере получения навыков вождения необходимо усложнять обстановку, постепенно подбираясь к самому строгому экзаменатору — обычной дороге.21.3. Обучающий должен иметь при себе документ на право обучения вождению транспортного средства данной категории, а также удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории.

22.1. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля должна осуществляться водителями, имеющими удостоверениена право управления транспортными средствами категории "С"(при перевозке более 8 человек, включая пассажиров в кабине, — категорий "С" и "D") и стаж управления транспортными средствами данной категории более 3 лет.Примечание. Допуск военных водителей к перевозке людей на грузовых автомобилях осуществляется в установленном порядке.22.2. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой разрешается, если он оборудован в соответствии с Основными положениями, этом перевозка детей не допускается.22.3. Число перевозимых людейв кузове грузового автомобиля, а также салоне автобуса, осуществляющего перевозку на междугородном, горном, туристическом или экскурсионном маршруте, и при организованной перевозке группы детей не должно превышать количества оборудованных для сидения мест.22.4. Перед поездкой водитель грузового автомобиля должен проинструктировать пассажиров о порядке посадки, высадки и размещения в кузове.

Раздел "Перевозка грузов" относится не только к водителям больших грузовиков, но и в полной мере к водителям легковых автомобилей, а также к водителям других транспортных средств.Если вы уже дожили до решимости загружать свою машину коробками, досками, коврами и трубами, то этот раздел написан именно для вас.23.1. Масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.23.2. Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояниегруза во избежание его падения, создания помех для движения.23.3. Перевозка груза допускается при условии, что он:— не ограничивает водителю обзор;— не затрудняет управление и не нарушает устойчивостьтранспортного средства;— не закрывает внешние световые приборы и световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки, а также не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой;— не создает шум, не пылит

24.1. Управлять велосипедом, гужевой повозкой (санями), быть погонщиком вьючных, верховых животных или стада при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом — не моложе 16 лет.(Примечание к п. 24.1 исключено по Постановлению Правительства РФ от 16.02.2008 г. № 84).24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.Колонны велосипедистов, гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов, верховых и вьючных животных и по 5 повозок (саней). Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80—100 м.24.3. Водителям велосипеда и мопеда запрещается:— ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;— перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками;— перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 мпо длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;— двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;