Выкручиваем свечу (лучше использовать новую), подключаем бронипровод, кладем на двигатель, крутим стартером, искры нет. Итак ищем искру. Проверяем питание на катушке при включенном зажигании, на обоих контактах должен быть +. Выдергиваем разъем с трамблера, на нем три контакта, первый минус, второй очень слабый плюс, третий минус. Если это не так меняем коммутатор. Если питание присутствует как положено – выдергиваем центральный бронипровод из крышки трамблера и засовываем между трубками тормозного цилиндра, таким образом что бы контакт бронипровода был на расстоянии 5мм – 10мм от корпуса цилиндра. Кусочком провода подаем на второй, (центральный) контакт минус, должна проскочить искра между центральным бронипроводом и тормозным цилиндром. Если это произошло меняем датчик холла. Если нет, меняем жгут электронного зажигания. Нужно помнить, что все манипуляции нужно проводит при включенном зажигании.

Заменить датчик хода не сложно, главное собрать все как было)) Снимаем крышку трамблера, выдергиваем бегунок и защитную крышку, откручиваем два винтика ускорителя, пинцетом вытаскиваем скобу стопор, откручиваем один винтик крепления разъема, и вытаскиваем механизм, откручиваем датчик холла, собираем все в таком же порядке, особенно нужно обратить внимание на то как были уложены провода датчика холла, или быть беде.

Новый датчик холла можно проверить следующим образом: Втыкаем его в разъем, включаем зажигание, проводим металлической пластиной через прорезь искра проскочила между центральным бронипроводом и тормозным цилиндром, датчик исправен.

Всем автомобилистам, котрые сами любят ухаживать и ремонтировать свою машину, запчасти хундай от фирмы defi.kiev.ua. Огромный выбор качественнных детелей на разные иномарки и целый ряд дополнительных услуг ждут вас на на сайте авторазборки Дефи!