Если появилась необходимость снять фару, например для замены стекла фары, то эта статья для Вас. На данных моделях ВАЗ фару можно снять, только открутив одну сторону бампера. Процесс этот не такой сложный как кажется на первый взгляд. Нужно помнить, что на морозе пластик очень хрупок, по этому, советую производить работу в теплом помещении. Допустим что нам нужно снять левую фару, как в данном примере. И так начнем, если есть подкрылок, откручиваем его по стороне бампера, обычно 2-3 самореза. Снимаем крышку закрывающую радиатор под №1, также выкручиваем два болта обведенные кружочком см.рис. сверху.

  В замене лампочки регулятора отопителя нет ничего сложного Нужно купить одну панельную безцокольную лампочку.

  Первые признаки что фильтр нужно менять это: Слабый поток воздуха Работает только последняя скорость вентилятора отопителя Пол года не меняли Процесс замены довольно-таки прост.

Снимаем генератор с ВАЗ-2110 восемь клапанов. Самый удобный в этом отношении автомобиль. Снимаем клемму с аккумуляторной батареи, кстати, я откручиваю минусовую клемму, так как были случаи, что при откручивании плюсовой клеммы задеваешь ключом по корпусу авто, происходит замыкание, искры в разны стороны, в общем удобнее откручивать минусовую клемму. Проверьте и запомните натяжение ремня генератора. При установке генератора нужно натянуть примерно также. Далее, переходим к самому генератору, выдергиваем коричнево белый проводок (возбуждение генератора), откручиваем гайку (ключ на 10) которая крепит два розовых провода к генератору. Ключом на 13 откручиваем гайку (находится сверху), она крепит натяжной болт к кронштейну. Откручиваем гайку ключом (удобнее использовать головку) на 13, которая удерживает болт крепления генератора к нижнему кронштейну (болт пока не вытаскиваем). Теперь нужно ослабить болт натяжителя ремня генератора. Ключом (удобнее использовать головку) на 10 выкручиваем болт до тех пор пока мы не сможем снять ремень генератора. В большинстве случаев если даже полностью выкрутить болт, то нужно применить усилие для снятия ремня. Итак сняли ремень, вытаскиваем нижний болт, часто нужно применить усилие для того чтобы извлечь генератор из нижнего кронштейна, как только нижняя часть

Довольно таки частая неисправность для автомобилей марки ваз 2110-2112. При включении ближнего, дальнего, габаритов зашкаливают стрелки уровня топлива и температуры. Это происходит из-за слабой массы на щетке приборов. Исправить можно следующим образом:Так как мы незнаем где именно плохой контакт устраняем все причины, хорошо, что их всего три.1. Зачищаем и подкручиваем массу на корпусе автомобиля (тонкий минусовой провод идущий от клеммы аккумуляторной батареи к корпусу автомобиля)2. В салоне со стороны водителя

Устранение неисправностей системы пуска в путиЕсли в пути у вас возникнут трудности с пуском двигателя, и вы определите, что в этих трудностях “виноват” выключатель зажигания. то наиболее простым выходом из положения будет снятие проводов с контактов “30” и 50” выключателя зажигания. для пуска нужно кратковременно соединить снятые провода между собой, после чего желательно установить провода (по крайней мере, провод контакта “30”) на место.Иногда плохой пуск двигателя является следствием ненадежного контакта двигателя с кузовом автомобиля. Поэтому проверьте сначала надежность соединения двигателя с “массой»

Регулировка системы отопленияРасположите ртутный термометр около датчика температуры салона и замерьте температуру воздуха в салоне. Включите контроллер отопителя, установите рукоятку управления вентилятором в положение «А», поставьте датчиком температуры контроллера температуру на 2С выше температуры воздуха в салоне и выдержите 15 мин при закрытых дверях и поднятых стеклах дверей.

Проверка и установка момента зажигания на автомобиле ВАЗ-2110 с бесконтактной системой зажигания проводится только стробоскопом. для этого сначала отсоедините трубку от вакуумного регулятора и заглушите его, затем подключите стробоскоп к системе зажигания. После этого запустите двигатель и, установив частоту вращения коленчатого вала 115О +/- 5О мин. импульсной лампой стробоскопа направьте свет через смотровое окно (выполнено в картере сцепления с правой стороны по ходу автомобиля)

      Регулировка света фарРегулировку света фар в домашних условиях можно осуществить, сделав на листе картона или фанеры либо на стене гаража специальный экран как показано на рисунке 1.Перед регулировкой света фар проверьте, чтобы давление воздуха в шинах было нормальным. Поставьте полностью заправленный и снаряженный (с нагрузкой в75 кгс на сиденье водителя) автомобиль на ровной горизонтальной площадке на расстоянии 5

  Снятие разборка, сборка и установка датчика-распределителяДля снятия датчика-распределителя отсоедините провод от вывода “-‘ аккумуляторной батареи, затем, вращая коленчатый вал за болт крепления шкива, поверните его до совмещения метки на маховике со средним делением шкалы на рисунке приведенном выше. При этом поршень первого цилиндра (считая от передней части двигателя) находится в верхней мертвой точке в конце такта сжатия, и оба клапана закрыты. После этого отсоедините от датчика-распределителя провода и вакуумный шланг (трубку). Отверните гайки крепления